ВойтиРегистрация

Утилизация и обмен аккумуляторов в Рязани

Подбор акб по параметрам

Цена

- руб.

Производители

Тип АКБ
Ёмкость
Пусковой ток (EN)
Тип корпуса
Размеры (Д-Ш-В)
Полярность
Обмен на старый АКБ
Гарантия

Цена

- руб.
Производители
Тип АКБ
Ёмкость
Пусковой ток (EN)
Тип корпуса
Размеры (Д-Ш-В)
Полярность
Обмен на старый АКБ
Гарантия

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Новости

[2018-12-15]
Какой аккумулятор лучше VARTA или BOSCH?
далее...


[2018-09-20]
Новинка от Южнокорейской компании Bost Holdings - аккумуляторы ENEUS
далее...


Все новости
3-30Ah | 35-50Ah | 52-58Ah | 59-60Ah | 61-68Ah | 70-72Ah | 74-78Ah | 80-90Ah | 95-110Ah | 120-140Ah | 180-195Ah | 220-230Ah
АКБ Exide Heavy Professional 235

АКБ Exide Heavy Professional 235

Производитель: EXIDE (EUROPE)
Модель: Exide Heavy 235 (1300А) Professional
Артикул: ex235
На складе: ДОСТАВКА 5-8 ДНЕЙ (ПРЕДОПЛАТА 50%)
Цена: 17 290 руб.  /  14 790 руб.
Вы экономите: 2 500 руб. (15%)

Тип АКБ:
Sb/Ca (Гибридная)

Ёмкость:
235 Ah

Пусковой ток (EN):
1300 A

Тип корпуса:
Грузовые (Truck)

Размеры (Д-Ш-В):
518х276х242

Полярность:
обратная [- +]

Обмен на старый АКБ:

Гарантия:
12 месяцев

Цена с учётом выбранных опций: 14 790,00 руб.
Заказать
Серия  Exide Professional рекомендована для эксплуатации в коммерческих автомобилях выпуска до 2000 года и старше с базовым уровнем электрооборудования и двигателями стандартного объема в регионах с умеренным климатом.

Выполнены по классической свинцово-кислотной технологии со сплавом Sb/Ca и вентиляцией через пробки. Качество аккумуляторов является аналогичным, как и для автомобилей первичной комплектации.
 
Характеристики:
 
- стандартный срок службы аккумуляторов в типичных условиях эксплуатации;
 
- низкий показатель саморазряда;
 
- встроенный пламегаситель нового поколения;
 
- устойчив к нагрузкам и вибрациям в условиях бездорожья;
 
- прочный корпус;
 
- устойчив к коррозии.
Все отзывы
Сергей Викторович

Отличный аккумулятор. Отработал 5 лет на дизельном авто. До - 30 заводил без проблем. Один раз замерзла солярка - крутил 8 раз секунд по 15-20. Раз 5 разряжал в ноль. Три раза зимой при -25 - 28 гр. мороза (не доходил заряд - и электрики не могли найти причину, генератор был в норме), раза 2 летом (поломка генератора - 1-й раз ехал из Евпатории и на объездной Киева пропал заряд - дотянул до Гомеля, но разрядил так что после приезда домой пришлось нести на зярядку - вообще не крутил, второй раз - отказ реле-регулятора (по простому - таблетка) - предательски не загорелась контрольная лампа - приехал вечером - а утром не уехал. И несмотря на все это - работал и заводил в морозы без проблем, продал с ним авто следующему хозяину - через месяц переоформяли - сказал что проблем нет, несмотря на морозы. И еще он обслуживаемый - у моего были пробки. Через них я видел лед когда разрядил его в - 28. Но обслуживать его не пришлось.
[2016-12-25 21:30:32]


Аккумуляторы

Доставка и оплата

Акции и скидки

Подбор по марке авто

Обмен старых на новые

Контакты
Интернет-магазин "АКБ 62.РУ"    г. Рязань, пр-д Яблочкова, 6
Тел.: +7 (4912) 51-10-56    E-mail: mail@akb62.ru